撫順有檢測(cè)橋梁資質(zhì)的單位，中鋼國(guó)檢實(shí)驗(yàn)室工程師技術(shù)人員從事檢測(cè)行業(yè)多年，檢測(cè)儀器包含光譜色譜，力學(xué)試驗(yàn)機(jī)，環(huán)境試驗(yàn)箱，熱分析儀器等，交通橋梁隧道檢測(cè)資質(zhì)。 遼寧橋梁常規(guī)定期檢測(cè)-橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，先對(duì)橋梁的上部、下部和橋面系各構(gòu)件技術(shù)狀況分別進(jìn)行評(píng)定，然后對(duì)各部件分別進(jìn)行評(píng)定，再對(duì)上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和橋面系的技術(shù)狀況分別進(jìn)行評(píng)定，后進(jìn)行橋體技術(shù)狀況的評(píng)定。城市橋梁技術(shù)狀況評(píng)定方法。Ⅱ類～Ⅴ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁，橋梁技術(shù)狀況是根據(jù)橋梁狀況指數(shù)BCI的值來(lái)確定的，并根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)指數(shù)BSI的值來(lái)確定橋梁不同組成部位的結(jié)構(gòu)狀況。

中鐵一局集團(tuán)第五工程有限公司成立于1953年7月，為中鐵一局集團(tuán)有限公司全資子公司，年?duì)I銷能力和生產(chǎn)能力均超過(guò)100億。2017年順利躋身中國(guó)中鐵三級(jí)綜合工程公司“20強(qiáng)”。具有國(guó)家公路工程、鐵路工程、市政公用工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)；國(guó)家建筑工程總承包二級(jí)資質(zhì)；兼?zhèn)錁蛄?、隧道、路基、土石方專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)；地質(zhì)災(zāi)害治理工程施工甲級(jí)資質(zhì)、甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)、國(guó)家公路試驗(yàn)檢測(cè)乙級(jí)資質(zhì)；營(yíng)業(yè)性爆破二級(jí)資質(zhì)。 撫順有檢測(cè)橋梁資質(zhì)的單位。

中鋼國(guó)檢公司秉承“誠(chéng)信為本、公平公正、客戶至上、服務(wù)周到、真實(shí)可靠”，“服務(wù)全社會(huì)”的服務(wù)經(jīng)營(yíng)理念，不斷進(jìn)取，以高水平、高質(zhì)量的服務(wù)客戶。 撫順有檢測(cè)橋梁資質(zhì)的單位，——依托橋梁結(jié)構(gòu)健康與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，研發(fā)了橋梁纜索檢測(cè)系統(tǒng)（橋梁拉索檢測(cè)機(jī)器人），解決了大跨度纜索體系橋梁檢測(cè)、監(jiān)測(cè)領(lǐng)域關(guān)鍵性、共性的技術(shù)難題。

橋梁檢測(cè)近期業(yè)績(jī)：貴清路、機(jī)場(chǎng)路大修橋梁加固施工；690噸特殊車輛通行南陽(yáng)袁店、三里河橋臨時(shí)加固。 橋梁安全性檢測(cè)-橋梁鑒定機(jī)構(gòu)可在裂縫兩側(cè)貼石膏餅、劃平行線或貼埋金屬標(biāo)志等，采用千分尺或游標(biāo)卡尺等直接量測(cè)的方法；也可采用裂縫計(jì)、粘貼安裝千分表法、攝影量測(cè)等方法。對(duì)裂縫深度量測(cè)，當(dāng)裂縫深度較小時(shí)宜采用鑿出法和單面接觸超聲波法監(jiān)測(cè)；深度較大裂縫宜采用超聲波法監(jiān)測(cè)。應(yīng)在基坑開挖前記錄監(jiān)測(cè)對(duì)象已有裂縫的分布位置和數(shù)量，測(cè)定其走向、長(zhǎng)度、寬度和深度等情況。