道路坑洼空洞檢測(cè)，交控集團(tuán)合安高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目辦召開(kāi)年度總結(jié)表彰大會(huì)，項(xiàng)目辦主任吳建民等領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目各參建單位代表參加了會(huì)議，中心合安高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目中心試驗(yàn)室在項(xiàng)目辦綜合考核中獲得第一名的好成績(jī)，并被授予“2018年度先進(jìn)單位”榮譽(yù)稱號(hào)，同時(shí)三位同志被授予“優(yōu)秀試驗(yàn)檢測(cè)人員”榮譽(yù)稱號(hào)。 進(jìn)行道路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中，試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷慕⑹潜仨毜?。通過(guò)建立道路工程材料使用性能的實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ停梢砸荒苛巳坏牧私庠囼?yàn)結(jié)果，對(duì)道路工程的順利進(jìn)行有直接影響作用。

道路坑洼空洞檢測(cè)

中鋼國(guó)檢作為專業(yè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu):嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量保證體系，還定期組織參加國(guó)內(nèi)國(guó)際實(shí)驗(yàn)室間比對(duì)，以及實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部數(shù)據(jù)盲樣考核等等最大程度保證實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確和可靠。通過(guò)此次貫宣培訓(xùn)活動(dòng)，我中心全體技術(shù)人員充分了解了新標(biāo)準(zhǔn)中刪減內(nèi)容，掌握了標(biāo)準(zhǔn)中新的要求，并通過(guò)分組現(xiàn)場(chǎng)模擬操作演練、出具模擬試驗(yàn)報(bào)告，熟練地掌握了對(duì)新增儀器設(shè)備的使用操作技能，使試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)人員具備了新增技術(shù)參數(shù)的檢測(cè)能力和報(bào)告編制能力，滿足了實(shí)際工作需要。 通過(guò)對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行模擬，利用相關(guān)儀器測(cè)出路基土壓實(shí)最大干密度和最佳含水量，即是標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)。在實(shí)際測(cè)試過(guò)程中，如果不能嚴(yán)格控制標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)，則所得出來(lái)的最大干密度和最佳含水量與實(shí)際情況會(huì)存在較大的偏差。

公路工程施工單位僅重視工程項(xiàng)目質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)于原材料試驗(yàn)檢測(cè)的重視不足，這就影響各部門(mén)在公路工程原材料試驗(yàn)檢測(cè)中的參與力度，直接影響公路工程原材料試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)施效果，該項(xiàng)工作在實(shí)際開(kāi)展過(guò)程中也很可能因?yàn)楦黜?xiàng)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題影響而面臨限制。 道路坑洼空洞檢測(cè)，中心承擔(dān)的安徽省郎溪縣S214楊家邊隧道（單洞雙線，全長(zhǎng)1610m，V級(jí)圍巖為主）及黃山市休寧縣G205茶子嶺隧道（單洞雙車道，3218m，III及IV級(jí)圍巖為主）相繼順利貫通，為中心隧道施工監(jiān)控量測(cè)及質(zhì)量檢測(cè)等項(xiàng)目積累了經(jīng)驗(yàn)，為服務(wù)安徽經(jīng)濟(jì)崛起及周邊省的工程建設(shè)具有重要意義。